Chapitre 68
ouvrier, et aussi désintéressé que possible; un conseiller universel. Pennell, comme
heureux comme le jour était long, en résolvant des vues, prendre sa montre le
liez, ou si pas sur montre plein d'énergie en haut, égaliser du charbon, ou en
autre travail le long de qui est venu; withal qui passe heures par jour sur travail aimanté,
lequel il a fait comme un hobby, et pas en aucune façon comme son travail. Les charmilles étaient
le prouver le meilleur marin à bord, avec une connaissance exacte du
lieux et contenu de chaque cas, boîte et ballot, et avec un suprême
mépris pour la chaleur ou froid. Simpson était évidemment scientifique de premier ordre,
consacré à son travail dans lequel Wright l'a donné très grand et désintéressé
aidez, en faisant en même temps beaucoup du travail du bateau. Oates et
Atkinson a travaillé généralement ensemble dans un solide, digne de confiance et quelque peu
chemin amusant.
Evans à qui sera toujours appelé Lieutenant Evans dans ce livre
distinguez-le de Marin Evans, était en charge du bateau, et a fait
beaucoup cimenter ensemble la matière rugueuse dans un noyau qui était
capable de position sans tout frottement les tensions de presque trois
années de bondé, a isolé et vie difficile, appuyée habilement par Victor,
Campbell, en premier officier, a appelé Le Compagnon communément, dans à qui mains le
routine et discipline du bateau ont été maintenues le plus efficacement. J'étais
très effrayé de Campbell.
Scott lui-même était incapable de voyager toute la sortie à Nouvelle Zélande dans le
Nova du terra à cause des affaires commerciales de l'expédition, mais il
joint le bateau de la Baie de Simon à Melbourne.
Le voyage lui-même sur la piste de la navigation de Madère au Cap était à
en premier sans incidents. Nous sommes bientôt entrés dans temps chaud, et le soir chaque
le morceau disponible d'espace de pont a été utilisé sur qui dormir. Le plus
hamacs lancés particuliers, mais généralement les hommes ont utilisé le tel espace de pont comme ils