Sir Winston S. Churchill
Chapitre 47
les hommes tiraient du camion que quatre coquilles ont traversé l'armure,
mais heureusement aucun n'a explosé jusqu'à ce qu'il fût passé dehors sur le supplémentaire
côté. Beaucoup de coquilles ont aussi frappé et ont éclaté à l'extérieur de leurs boucliers,
et ceux-ci ont frappé tous les soldats sur leurs dos avec la commotion.
Néanmoins un feu bien dirigé a été maintenu sans cessation.
La tâche d'éclaircir la ligne ne veut pas, peut-être, dans ordinaire
les circonstances ont été un très difficiles. Mais l'échec couple et
leurs outils ont été éparpillés aux vents, et plusieurs avaient fui le long du
piste ou à travers les champs. De plus, le feu de l'artillerie de l'ennemi était
impitoyable, continu, et gênant. L'affaire devait cependant, être
porté à travers.
La première chose être fait était détacher le camion demi de réduction des rails
de celui complètement donc. Faire ce le moteur devait être déplacé à
ralentissez la tension sur les accouplements tordus. Quand ceux-ci avaient été
publié, le prochain pas était traîner le camion en partie fait dérailler en arrière
le long de la ligne jusqu'à ce que ce fût clair de l'autre épave, et alors à
jetez-le corporel sur les rails. Cela peut paraître très simple, mais le mort
poids du camion du fer demi sur les dormeurs était énorme, et le
les roues du moteur dérapées vainement plusieurs fois avant en tirer le pouvoir étaient
obtenu. Enfin le camion a été retiré suffisamment lointain, et je
demandé se propose le renverser du côté pendant que le moteur
le poussé de la fin. C'était très évident que ces hommes seraient
exposé à danger considérable. Vingt ont été demandés, et il y avait un
réponse immédiate. Mais seulement neuf, y compris le majeur de volontaires et
quatre ou cinq des Fusiliers de Dublin, réellement a marché dehors dans le
ouvert. La tentative était néanmoins prospère. Le camion s'est incliné plus loin
sur sous leur poussée, et, le moteur qui donne un coup au droit