Chapitre 40
Jument. Un autre génois, Emanuel Pesagno, a été nommé comme le premier
amiral héréditaire de la flotte de Portugal, et par les délais du sien
l'engagement a été exigé pour garder la marine Portugaise fourni avec
vingt capitaines génois de bonne expérience dans navigation. Des soixante
hommes qui ont créé le complément de la flotte de Magellan de 1519, dans le
service d'Espagne, vingt-trois étaient Italien, principalement génois.
[Note en bas de page: Navarrete, cité dans Ruge, Zeitalter, 466, n.] Au même
temps que tous les impôts espagnols ont été administrés par les banquiers génois, et ils
ou les autres Italien avaient un monopole de tout le capital d'emprunt. [Note en bas de page:
Hume, Espagne, Sa Grandeur et Tombe en décadence, 87]
Long avant la grande période d'Italien des découvertes contribués au
augmentation de connaissance géographique par voyage et narrations de voyage
sur le monde comme il était déjà su, mais seulement su vaguement et par
rapport faible. Jusqu'au milieu du treizième siècle le total
connaissance des terres et eaux du globe possédée par le
les hommes cultivés d'Europe n'étaient pas sensiblement plus grand qu'il avait été un
mille années plus tôt. La désintégration du vieux monde romain, le
habitudes plus stationnaires de vie, et les intérêts plus étroits d'hommes
pendant le premier Moyen-Age était défavorable à voyager.
Le Moyen-Age plus tardif ne manquait pas dans intellect aiguisé, dans grand
connaissance, dans pouvoirs de systématisation et élaboration de ce qui a,
déjà été acquis; mais ils avaient le matériel matériel ni
le tempérament mental porter plus loin les limites de connaissance.
Ce qui était su du monde à Ptolémée dans le deuxième siècle s'est réconcilié
la somme de connaissance possédée par les géographes de tous le suivant
siècles au treizième. En effet, la tendance médiévale à
établissez des dimensions symétriques, adopter des explications capricieuses, et
pour trouver des analogies dans toutes les choses, connaissance précédente obscurcie et fait